一、柴油机冒黑烟
1、涡轮增压器工作实效；
2、气门组件密封不良；
3、喷油器精密偶件工作实效；
4、凸轮轴组件磨损过滤；
5、空气滤清器或中冷器过脏。

二、柴油机冒白烟
1、喷油器精密偶件实效；
2、柴油机烧机油（即增压器烧机油）；
3、气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；
4、柴油中有水；
5、高压油泵工作故障。

三、在高负载时，增压器发红
1、喷油器精密偶件实效；
2、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损过度；
3、中冷器过脏，进气量不足；
4、增压器工作实效。

四、柴油机功率亏损较大
1、气缸组件磨损过大；
2、喷油器精密偶件工作实效；
3、PT油泵工作实效；
4、正时机构工作不良；
5、增压器工作实效。

五、柴油机机油压力过低
1、轴瓦赫曲轴的配合间隙过大即轴瓦赫曲轴磨损过大；
2、各种衬套和轴间隙磨损过大；
3、冷却喷咀或机油管漏洞；
4、机油泵工作实效。

六、柴油机水温过高
1、水泵损坏；
2、节温器损坏；
3、风扇皮带，水泵皮带过松；
4、水箱散热片外部或内部过脏；
5、机房通风条件太差。

七、柴油机下浊气大
1、气缸组件间隙过大；
2、油底壳有水；
3、有拉缸现象。

八、柴油机转速不稳
1、柴油机有功功率亏损过大的故障；
2、PT泵的电子执行器磨损过滤；
3、PT泵内部机件故障；
4、EFC电子调速器工作实效；
5、柴油中有空气。

九、油底壳有水
1、缸套破裂；
2、缸体破裂；
3、缸盖破裂；
4、缸套胶圈破损；
5、喷油嘴铜套漏水。

十、油底壳有柴油
1、喷油器O型圈损坏；
2、喷油器雾化不良，滴油；
3、喷油器安装不当；
4、SCT阀出现故障；
5、凸轮轴，随动臂等正时机构工作实效。

十一、柴油机有异响
1、气门和活塞碰撞；
2、连杆螺钉松动，活塞和缸盖碰撞；
3、EFC板板故障；
4、PT油泵故障而引起供油不稳；
5、喷油器滴油爆缸；
6、柴油机轴瓦间隙过大。

十二、柴油机震动过大
1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标；
2、喷油器雾化不良而敲缸；
3、柴油机和电球的连接变形。